在今年的上海车展上,飞行汽车可能成为了头条新闻,但中国的比亚迪——得到沃伦·巴菲特(Warren Buffett)支持——目前仍坚持使用地面汽车。


汽车制造商在上海车展炫耀会飞的汽车 但巴菲特支持的比亚迪保持清醒


本周,中国电动汽车初创企业小鹏汽车(Xpeng)推出了第二款飞行汽车的原型机,该公司声称已经经历了8年的开发。与去年9月在北京发布的最初版本相比,新车型更像是一辆会飞的汽车,后者看起来更像一架载人无人机。


小鹏汽车并不是唯一一家仰望天空的公司。


现代(Hyundai)、德国飞行出租车初创公司Lilium和总部位于中国的亿航智能(Ehang)等公司正在开发可以载人的飞行器。


总部位于中国杭州、拥有沃尔沃(Volvo)的吉利(Geely)在上海展示了其合资伙伴Volocopter开发的一款“空中出租车”。


*“我们更关注道路运输”*


这些公司飞行车辆的卖点之一是中国不断增长的城市街道交通。然而,尽管消费者需求的水平尚不清楚,但监管规定已禁止更广泛地使用飞行汽车。


但比亚迪发言人李云飞(Li Yunfei)说,解决道路拥堵问题有很多方法。他说:“现在,我们更专注于道路运输。”


李云飞说飞行模型和直升飞机没有太大区别。


在投资大师巴菲特的支持下,比亚迪今年第一季度销售了逾10万辆汽车,其中一半以上是新能源汽车,包括纯电动汽车和混合动力汽车。


该公司在车展上宣布了其电动汽车操作系统的新版本,该系统配备了其内部开发的“刀片”电池。比亚迪计划将该电池系统出售给第三方汽车制造商,并已将中国国有高端汽车制造商红旗汽车列为刀片电池的客户。


去年夏天,比亚迪的豪华轿车汉成为该公司首款使用“刀片”电池的汽车。该车已成为新能源类中最受欢迎的车型之一,第一季度销量在全国排名第三。根据中国乘用车协会的销售排名,只有宏光Mini EV和特斯拉Model 3的销量超过了它。


李云飞说,汉售出的汽车中70%是纯电动车型。从本月开始,比亚迪表示计划在其所有纯电动汽车上使用“刀片”电池。


2021年04月23日 15:57

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